Entre el próximo 7 al 9 de junio del actual, se celebrará la primera edición del “Curso de Intervención de Bomberos en emergencias con riesgo eléctrico”, dirigido al personal de los servicios de extinción y salvamento con experiencia previa en el rescate de personas. El objetivo del Curso, durante sus 20 horas teórico-prácticas, será, de forma general, que los alumnos sean capaces de actuar ante un Riesgo Eléctrico con eficacia y seguridad, y de forma específica, conocer los diferentes conceptos básicos de electricidad, conocer la reglamentación aplicable, prevenir el accidente eléctrico, evaluar el Riesgo, saber actuar ante un accidente eléctrico, aplicar de forma práctica las medidas de protección contra el Riesgo Eléctrico en las instalaciones, conocerán la prevención y protección contra incendios en las instalaciones eléctricas, saber como anular la presencia de la Energía Eléctrica para poder actuar con seguridad ante un incendio, rescate, salvamento, etc.
El número de alumnos recomendados es de 15 por lo que, para poder participar, habrá que presentar solicitud al respecto en las dependencias de su Parque o en la Sede Administrativa de este Consorcio antes, en todo caso, del próximo 28 de mayo del actual.
El Consorcio de Bomberos de Tenerife organiza la primera carrera vertical a la Torre I de Santa Cruz
El desafío consiste en subir las 36 plantas de este edificio residencial, uno de los más altos de España, en el menor tiempo posible
El plazo de inscripción ya está abierto y puede realizarse a través del Ayuntamiento de Santa Cruz y en la página www.desafiovertical.es.tl
El Consorcio de Bomberos de Tenerife, con motivo de la celebración de su décimo aniversario, organiza la primera carrera vertical a la Torre I de Santa Cruz, una de las pruebas deportivas más carismáticas del colectivo de bomberos que se realiza en diferentes lugares del mundo para tratar de recrear los problemas con los que se enfrentan a la hora de atacar un incendio en un edificio de gran altura.
En este sentido, la Asociación Deportiva y Socio Cultural de Bomberos de Tenerife a través del Consorcio Insular, el Organismo Autónomo de Deportes, y la dirección administrativa de la Torre I, organiza este primer desafío que consistirá en subir en el menor tiempo posible las 36 plantas de este edificio, uno de los residenciales más altos de España y la construcción más elevada de la capital tinerfeña.
La carrera se disputará el próximo sábado 26 de junio, a partir de las 10:00 horas, en La Torre l Santa Cruz, constando de dos pruebas diferenciadas: una subida vertical dirigida exclusivamente al colectivo de bomberos con el equipo de intervención completo (botas, cubre pantalón, chaquetón, guantes de fuego, casco Gallet F1 y botella de
acero); y la prueba vertical deportiva abierta para 150 corredores populares que consistirá en una subida cronometrada individual.
En la carrera abierta podrán participar todas las personas mayores de 18 años, que acrediten con certificado médico su buen estado de salud y la posibilidad de realizar el esfuerzo propio de la prueba.
La organización ha establecido las siguientes categorías (años cumplidos el día de la prueba):
-Open Femenino: De > 18 a 30 años.
-Open Masculino: De > 18 a 30 años.
-Open A Femenino: De > 30 a 40 años.
-Open A Masculino: De > 30 a 40 años.
-Open B Femenino: De > +40 años.
-Open B Masculino: De > + 40años.
Para la prueba específica de Bomberos (50 participantes):
-Open Femenino: De > 20 a 30 años.
-Open Masculino: De > 20 a 30 años.
-Open Masculino A: De > 30 a 40 años.
-Open Femenino A: De > +30 años.
-Open Masculino B: De > 40 a 50 años.
-Open Masculino C: De > +50 años.
Asimismo, los interesados en participar podrán realizar la inscripción desde este viernes, 14 de mayo, a través del Organismo Autónomo de Deportes en el Ayuntamiento de Santa Cruz y en la página web www.desafiovertical.es.tl.
Todos los fondos recaudados por la celebración de este evento deportivo se destinará íntegramente a la Organización Aldeas Infantiles.
Características de la prueba
Las 3 primeras plantas de la torre se componen de 2 tramos de 7 peldaños, empezando por la recepción, entreplanta y diáfana, teniendo un ancho de 1,27m y un largo de 2,40m.
Las siguientes escaleras tienen 2 tramos por planta y 9 peldaños, con pequeña meseta y giro a la derecha, ancho de escalera 1,27m y largo de 2,90m, barandilla tanto a derecha como a izquierda. Asimismo, las escaleras están provistas de barandillas.
En todo momento y durante el recorrido estará señalizada la prueba a realizar, los espacios disponibles para el calentamiento y otros espacios habilitados para otros fines. Además, todos los participantes deberán cumplir las normas de señalización puestas por la organización.
Los abandonos se realizarán en los puntos de control. Tales puntos están situados en la planta décima y por encima de cada 5 plantas. Si por causa de lesión el corredor quedara inmovilizado y no pudiese llegar hasta el primer punto de control, deberá retirarse de la trayectoria de la prueba sin perjuicio a su seguridad y deberá pedir a otro competidor que de aviso en el punto de control más cercano, para poder poner el operativo de seguridad.
En caso de que el competidor pudiera llegar a los puntos de control, tendrá que comunicar al juez situado en tales puntos su situación de lesión y/o abandono. Dicho competidor será sancionado y retirado de la carrera de negarse a ser auxiliado.
Si en caso de retirada del competidor estuviera en la planta 23, iría al inferior “20” o superior “25” que es donde están los jueces y les indicarían la salida a tomar en todo momento.
Cualquier competidor que salga del recorrido sin permiso de los jueces y/o coja algún ascensor (solo en caso de emergencia y autorizados por la organización) será excluido de la prueba.
En caso de ser rebasado por otro competidor/a este/a se tendrá que apartar a la izquierda dándole paso al corredor más rápido que viene por detrás. En caso de los participantes Bomberos no se podrá quitar, en ningún momento, la máscara de la cara, ni ayudarse de otro participante.
Será motivo de descalificación:
•No atender las indicaciones de jueces y colaboradores.
•No socorrer a un participante que demande auxilio.
•Demandar ayuda sin necesitarla.
•Salir de la escalera sin permiso de jueces.
•Quitarse la mascara (Bomberos).
•No dejar paso a los que vienen, por detrás, más rápido.
•Incumplir la señalización del recorrido y de las zonas habilitadas.
•Los empujones y juego sucio de los participantes.
Avituallamiento y adecuación de los medios
•Se ubicarán puntos señalados por la organización en dicha carrera, entre ellos se ubicará en la zona de la azotea y unos stands encargados también de la publicidad.
•No se podrá tomar ningún tipo de bebida ni sólido mientras se realiza la ascensión.
•Se entregará a los participantes una bolsa con bebidas isotónicas y comida para reponer una vez se llega al final de las 36 plantas.
•Será motivo de descalificación aquel competidor/a que arroje algún tipo de depósito o envoltorio por las escaleras de edificio o aledaño de ellas, pudiéndose sancionarle económicamente en dicho evento.
Medios de progresión en la competición
Únicamente podrán utilizarse la carrera a pie como medio de progresión, estando prohibido bastones de trekking y/o cualquier tipo de ayuda de otro competidor/a, o implemento que no sean los propios físicos. Cualquier tipo de ayuda será motivo descalificación y así se lo indicará el juez.
Se dispondrá de un juez de la Federación de Atletismo de Canarias que estará dando las salidas para que salga cada competidor, (se dispondrá de chip), otro juez estará encargado de la llegada y varios jueces a partir de la décima planta y cada 5 plantas se ubicara un juez de control de paso y seguridad, teniendo estos potestad de sancionar y/o apartar de la carrera en caso de algún incidente con algún competidor.
Los participantes deben seguir las instrucciones de la organización y de los jueces de la Federación de Atletismo, siendo motivo de exclusión el no hacerlo.
La salida de los primeros corredores la realizarán a las 10:00 AM, continuando el resto con una cadencia de entre 30 segundos (marcada por juez) en cada salida de competidor y 5 minutos para cambios de categoría.
El orden de la salida de los participantes que concurran a esta prueba será por orden de dorsal y categoría, todo corredor que no esté en la salida a la hora indicada, será descalificado de dicha prueba.
Una vez se llegue a la meta se les acompañará a la ubicación de espera, que será por categoría, para una vez terminada la prueba, señalizarles el recorrido de bajada que se hará a pie por otro tramo de escalera independiente al de la carrera.
Para los bomberos la salida se realizara a la terminación de dicha carrera de los populares tanto en la subida, como la bajada y tendrá la salida cada 1 min., por competidor. El orden de la salida de los bomberos que concurran a esta prueba será por orden de dorsal y categoría, todo corredor que no esté en la salida a la hora indicada, será descalificado de dicha prueba.
Observaciones: El cronometro se pondrá en marcha a la hora establecida con o sin la presencia del competidor/a.
Responsabilidad
Los participantes inscritos en la carrera de subida vertical entienden que la participación es voluntaria y bajo su propia responsabilidad en la competición. Por consiguiente, exoneran, renuncian, eximen y convienen en no denunciar a la entidad organizadora, colaboradores, patrocinadores y otros participantes, de toda responsabilidad civil para con los corredores y sus herederos.
En caso de alguna consulta sobre el reglamento los teléfonos de contacto son:
José Pascual: 676 01 28 20.
Jorge Marrero: 680 44 23 13.
El Consorcio de Bomberos de Tenerife extingue un incendio en un vehículo en Arona
La intervención tuvo lugar ayer, sobre las 21:25 horas, en la calle José Cela, en Guargacho
Efectivos del Consorcio Insular de Bomberos, con base en el Parque de San Miguel de Abona, intervinieron ayer domingo, sobre las 21:25 horas, en la extinción de un incendio en un vehículo estacionado en la calle José Cela, en la zona de Guargacho, en el municipio de Arona.
El servicio fue requerido por un alertante accidental, a través del 1-1-2 y gestionado por la Central de Coordinación de Bomberos de Tenerife, que informaron de la existencia de un vehículo ardiendo en una pista de tierra.
Los efectivos desplazados en una Bomba Urbana Pesada procedieron a la extinción del incendio una vez en el lugar del suceso.
En la intervención también estuvieron presentes agentes de la Policía Local.